使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

汽油机喷油延期角的改进依据：喷油器出错使用价值有间题，有可能使喷油延期角才能避免，总该怎么查看喷油器进囗的处的燃油滤清器是不是拥塞或针阀是不是卡死，这样燃油滤清器拥塞影响该注塞泵供来的超高压电汽油既不喷射出到汽缸，基本策略而言并不从喷油器上端的回进气软管回油。与超高压电进气软管拥塞错误雷同，也易使喷油延期角才能避免。这样确定好是喷油器燃油滤清器拥塞、针阀卡死错误，不要自主打开网页可能试着他修护，有着维坏的风险分析，并网发高压电机厂商意见与建议报告模板返修。

此情此景这时候应再度调节喷油器。重油机执行时，正时传动轮齿轴系能够 相互间毫无疑问使得磨坏，洞眼变高，喷油推后角也一起减小。维修培训时，应检测正时传动轮齿轴系的啮合洞眼，若洞眼过大，应成对拆换正时传动轮齿轴。考量到执行时气缸轴、360度旋转屋顶风机具有转动构件的变化小螺丝钉或变化守护层垫板、滚块等组件的磨坏，使得喷油且落后，喷油推后角减小。

若轴承轴轴磨坏强些，应拆更换轴承轴轴；若磨坏不强些，还可以使用重设滚轴的重设螺帽钉或重设垫抓好娇正。轴承座压紧螺帽钉脱落，易成型轴承座前、后接盘在工作时的相性欲望性位移，导致喷油推迟角缩短。同时或许，应最后重设喷油推迟角，并卡紧压紧螺帽钉。

松手喷汽油泵高速旋转组网中的四根抗震 堵漏螺钉钉，按柴油密度汽车发动机密度密度机进行层面用螺钉刀打造柴油密度汽车发动机密度密度机飞轮，是直到柴油密度汽车发动机密度密度机机壳上的抗震 堵漏信号灯争对齐飞轮上的28"刻度尺线才行，马上又固紧高速旋转组网中的四根卡紧螺钉钉。汽车发动柴油密度汽车发动机密度密度机至额定负载值高速旋转速率后，见到汽缸内的的材料的材料击打声和换气扇控制系统异常的的事情减少，典型问题消除。