东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.实行类型零配件整合成在同时的规划，削减了零配件次数，扩大了零配件的统一性，节省了一些冗杂零配件；如：水嵌套循环泵壳、齿轮油泵壳、水嵌套循环泵进水的管、齿轮油散热器壳——整合成在缸内部；进气歧管、节温器座、散热水小嵌套循环管、气油滤芯座——整合成在缸筒内。

2.做到减轻所需要的零部件的数量统计和明细；如：伞齿轴室的伞齿轴数量统计为6个（含驱动程序发动机油泵和空压力机的这三个齿轮轴）；放凉汽缸用的是塑胶喷管（B机每缸是一个，C机每缸两只），开始不了进几步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍采取构造轻小和简便的扫描件制动器总成，适用性高。叶轮式液压油泵； 机加工风扇叶片及组合构成起来的轴承式水循环泵；板翅式润滑油冷确器；旋装组合构成起来式润滑油空气滤芯器；旋装式燃料空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压和非增压相互之间，因此操作挠度和耐热性高等级有很大的差异，使燃料泵、缸筒、上缩减环及连杆总体元件不普通，之外均普通（增压型新增件不在其内）。

5. 主要工件长度充裕，強度存储丰富。

6.以便适于多种类使用用途和配备的是需要，设置时开着广泛的使用的件。如：加油工作口可加设顶部、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；发动机油标尺刻度可加设前、中、后座位；自选装空液压保护装置机、液压保护装置泵和空调系统机；自选装温度低开启保护装置；自选装几类直流高压真空泵。

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