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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽真空泵在疲劳实验台程序按装时，规定各缸在固定转速比下的提供的用油量不粗糙度应＜3%。事实上程序按装流程中，或者疲劳实验台多功能的喷油器和进行高压油管接头粗度、外观、通径等无或者与原机截然一致性，多加上程序按装技術的的差异，喷汽真空泵电脑装机后，事实上喷入缸内的用油量不粗糙度也许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴汽油火力发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车火力发交流电动发电装置经暂时利用，可能喷真空泵驱程联轴节松旷或摩擦过大，驱程齿圈受到磨损、侧隙增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，也会影响力各缸提供的油粗糙度。其余，压力软管线插头因频烦高频振动或锁紧跟不上的渗漏，甚至锁紧力过形象大使线插头金属质滑落并赌塞软管，亦是会导致各缸提供的油量的不粗糙。   另一方面，在喷液压油泵和变速器弹黄中，另外承受力较少、发生形变很高、工作中頻率较高的当属齿轮泵弹黄。故其拉断頻率也较高。轻者喷油耗提高、各缸喷油耗不均匀、各缸喷油间隔日子日子超差、喷油逐渐日子网络延时；重者油泵间歇还会不油泵。 

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