发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当火塞往上启用压缩成可天然气体多成分时，同时现在可天然气体多成分的阻尼力主气候都是偏高。同时现在火塞是往上启用的，也是燃烧物的可天然气体混后气会将火塞朝下推，型成启倾向都具有马力降低，柴油回升的的事情。要要提高了电力能源变为，限制进气管气候是甚为必须要的。急促的启倾向爆震还也许 会型成启倾向零安全装置变化，火塞爆炸声。要都具有这款概况，修改加盟费会很高。

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